為什麼世貿大樓會倒塌？

（紐澤西州紐澤西市報導）在哈得遜河岸邊的廢料場裏，工程學教授亞斯坦亞索（Abolhassan Astaneh-Asl）對每日運到這裏的1,500噸已彎曲、燒焦的世貿大樓廢墟進行研究，既像一個考古學家，但更像一個驗屍官。
週五，這位加州大學柏克萊分校的教授找到了造成大樓倒塌的新證據，他發現了被其中一架飛機撞斷並最終導致大樓倒塌的橫梁以及飛機的殘骸。
亞斯坦亞索已經研究了4萬噸大樓的廢墟，他表示他的發現，已經證實了人們對大樓倒塌所持的普遍觀點：飛機的撞擊對大樓的衝擊並不大，導致大樓橫梁斷裂層層倒塌的主要原因，是飛機燃料燃燒所產生的1,000多度的高溫和熱量。
但是很多問題的細節還不得而知。
比如，大樓內部的支柱到底發生了什麼事？究竟是熔化、折斷還是保持完整，目前沒有人知道。
「這裡像是被一顆很大的子彈穿過。」亞斯坦亞索指著南塔大樓電梯井周圍16×32×1.5英吋的U型橫梁已損壞的一端說。這根橫梁看上去像是被一頭巨獸咬過，但亞斯坦亞索說，這裡實際上是飛機的引擎或機身穿過的地方。
亞斯坦亞索說這根支柱在大樓倒塌後基本保持完整，但是其L型的座支架（即支撐樓板的支架）卻未能倖免，原先完好的角度變得歪歪斜斜。
「因此我們發現橫梁並沒有斷裂，多數都是因為樓板斷裂而引起的。」他說。
亞斯坦亞索從9月20日開始為大樓的廢墟進行分析。這是國家科學基金會（National Science Foundation）提供資金對世貿中心倒塌進行研究的8個專案之一。這位加州大學教授希望通過從廢墟中蒐集資訊，在電腦中建立一個大樓的模型，以考察大樓倒塌的原因和過程，並減少今後此類慘劇發生的可能性。
「或許今後我們可以加固牆壁，使飛機無法穿透，」他說：「也許今後它們可以承受更強的撞擊與戰爭。也許只是機翼落下來，部分燃料會落在外面。」
在這個模型尚未構建之前，大樓的鋼筋廢墟仍然能夠提供重要的資訊。
亞斯坦亞索說，從受飛機撞擊的橫梁和橫梁上的飛機殘骸，可以判斷出飛機撞擊的速度和力量。墊圈上的圓形標記顯示螺栓已經被上緊，因此至少可以在大樓的這個部分排除施工品質問題。
亞斯坦亞索正在指導工人，在回收廢墟時注意收集這些關鍵資訊。這給已經非常繁重的工作，又增添了額外的負擔。
工場負責人席恩（Steve Shinn）估計，今後一年中，工人們將會在Hugo Neu Schnitzer East工作場裡切斷20萬噸鋼。
一般來說，一個正常的8小時工作日，6名工人能夠「處理」100噸鋼。世貿大樓廢墟中90％的橫梁體形巨大，無法用普通剪床割斷，必須由焊接工手動處理。因此這個工作場雇用了幾十名新工人，實行每週6天、每天12小時換班的工作制。
世貿中心的廢墟每噸價值100美元左右，因此整個工程可以給工場的負責人帶來2,000萬美元的收入。但是每週72小時的工作負擔對於工人的人身安全構成了威脅，席恩說，工人們同時要承受巨大的心理壓力。
「做這樣的活很難將全部的身心投入，」席恩說：「處理世貿中心殘骸讓我們心情沈重，這就是我們每天的心境。」